中航西飞(000768):2026年2月2日投资者关系活动记录表
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时间:2026年02月03日 18:51:11 中财网 |
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原标题: 中航西飞:2026年2月2日投资者关系活动记录表

证券代码:000768 证券简称: 中航西飞
中航西安飞机工业集团股份有限公司
投资者关系活动记录表
编号:2026-002
| 投资者关系
活动类别 | ?特定对象调研 ?分析师会议
□媒体采访 □业绩说明会
□新闻发布会 □路演活动
?现场参观 □其他(请文字说明其他活动内容) | | 活动参与人员 | 招商证券股份有限公司、国新投资有限公司、上海恒复投资
管理有限公司、广东正圆私募基金管理有限公司、北京汉和汉华
资本管理有限公司、上海高毅资产管理合伙企业(有限合伙)、北
京金百镕投资管理有限公司、诚通基金管理有限公司、北京大牛
踏燕投资管理有限公司、上海银叶投资有限公司。
上市公司参与人员:
董事会秘书左锋,证券与资本管理部部长周文东,财务管理
部党总支副书记苏博,民机与转包项目部党总支副书记杨雪茹,
证券与资本管理部牛颖杰、刘剑。 | | 时间 | 2026年2月2日 | | 地点 | 西安市阎良区西飞大道一号西安空地勤保障中心第六会议室 | | 交流内容及具体
问答记录 | 一、运20大型运输机在未来发展前景如何?
在现代“全域化”概念下,跨洲际、高速度的投送能力需求
被进一步放大。大型运输机是快速部署部队、重型装备(坦克、
装甲车、直升机等)、防空系统以及建立前线补给线的重要有效工
具;运20大型运输机是大飞机平台,可持续推进空中加油、应急 | | | 救援、信息支援等功能拓展,形成新的产业发展路径。此外,大
型运输机在民用物流(高价值、高时效性货物)、供应链保障、人
道主义援助、灾害响应等全球化供应链弹性运输方面有效建立
“空中生命线”。我国大型运输机正处于大规模生产和持续改进阶
段,随着国家利益的全球化,其需求数量将有望持续提升。
二、请问公司的国际合作业务与其他主机厂是否存在竞争?
公司国际转包业务历经多年发展,构建起了先进的零件制造
和部件装配技术体系和成熟的项目管理体系,形成了自身独特的
优势,与其他主机厂更多是差异化竞争和战略互补的关系,与空
客公司、波音公司等国际飞机制造巨头在机翼、垂尾等关键结构
件领域长达数十年的信任关系和深度绑定,形成了极高的客户粘
性和替代成本。
三、公司研发投入如何对科技创新发展提供支撑?
公司高度重视科技创新,积极承接国家研发战略需求,推动
关键核心技术攻关,持续加强自主技术投入,强化创新驱动效
能。公司成立了大飞机创新原,加强科技创新顶层规划,加大创
新资金投入,协同相关院所,探索建立更适应未来型号研制特点
的研发体系。公司聚焦主责主业,强化核心功能,研发投入以批
产型号技术攻关、在研型号现场关键问题和未来型号技术储备为
重点方向,从基础课题、型号课题、千万百万创新基金渠道分类
策划基础研究、先进技术应用研究和工程化应用研究项目;发挥
创新主体作用、打造协同创新平台,提升自主创新能力,推动科
技项目“揭榜挂帅”,关键核心技术攻关工程等重大任务,加强科
技创新投入,加快推进航空科技自立自强。同时加强科技成果转
化,推动成熟先进的科技成果尽快形成价值创造能力,最大限度
发挥研发资源的整体效能,助力增强产品竞争力,进一步提升利
润。 | | | 四、请问公司军贸业务有哪些进展?
公司持续推进军贸业务,近年来,通过中国航空工业集团有
限公司产品整体参展形式,公司研制生产的大型战略运输机等军
贸产品多次参加珠海、巴黎、阿布扎比等国内外航空展、防务
展,不断提高公司产品知名度和曝光率。同时,公司积极接待来
访国际客户,围绕具体产品与项目开展深度沟通交流,助力军贸
业务有序开展。
五、随着中国商飞C919飞机交付数量的不断增加,公司作为
中国商飞重要供应商之一,目前是否存在产能的瓶颈?
C919飞机是中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商
飞)产品,公司为重要机体结构的供应商之一,承担C919相关机
体工作包的制造任务,目前C919项目生产能力稳定,对标中国商
飞交付计划需求完成部件配套,以支持中国商飞满足最终用户的
订单及运营需求,公司目前不存在产能瓶颈。 | | 关于本次活动是
否涉及应披露重
大信息的说明 | 不涉及 | | 活动过程中所使
用的演示文稿、
提供的文档等附
件(如有,可作
为附件) | 无 |
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