供需紧平衡下航空货运运价中枢有望抬升
券商披露研报指出,贸易流重构与新兴需求共同强化了航空货运韧性。研报认为,电商消费在高通胀环境下展现较强性价比属性,而AI基建投资带来高价值货品增量,成为需求端两大确定性支撑。供给端来看,全球747F平均机龄已达21.7年,57%进入密集退役周期,777F新机交付爬坡缓慢,预计2026至2029年宽体货机净增量年均仅30至50架,供给增长明显受限。 研报指出,全货机已主导中美航线运力,即便客运航班完全恢复,腹舱运力对货运的拉动也仅约10%,对运价冲击有限。在供需紧平衡格局下,运价中枢具备上行动力。最新数据显示,今年二季度上海浦东和中国香港空运出口运价指数同比涨幅均约31%,高油价环境下运价弹性得以显现,能够有效传导成本压力。 研报认为,这些因素共同指向航空货运行业确定性投资机会,机队扩张速度快于行业的公司有望更好受益。 中财网
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