广深铁路高铁转型见效 扣非利润大增132%
近期机构研报指出,公司正从传统路网资源品加速转向高铁运营商,2023年起接入广深港高铁并持续增开跨港及跨线高铁班列,虽短期客流尚未恢复至2019年水平,但单位运能收入提升显著。研报认为,高铁班列已进入收获期:2026年Q1、Q2连续创历史最佳营业利润,Q3在广深城际站线改造背景下仍维持扣非高增长,印证运营效率提升与成本优化能力。 研报指出,普铁资产逐步退出减少拖累,高铁班列培育完成带来稳定增量,叠加未来线路升级和客流爬坡,2026-2028年盈利有望稳增,估值处于14-15倍PE低位,转型逻辑正从预期走向业绩兑现。 中财网
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