中国动力毛利率跃升6.99pct 利润增速翻倍驱动估值重估
近期机构研报指出,利润高增长并非短期脉冲,而是造船景气延续、船柴交付放量与“成本工程”双轮驱动的结果。研报认为,低速发动机销量上升叠加氨/甲醇双燃料主机批量交付,不仅强化主业基本盘,更打开绿色动力长期溢价空间。研报指出,服务收入已超10亿元,燃机订单持续落地,中小功率燃机在天然气管线、海上平台等场景形成稳定供货能力,第二增长曲线渐显雏形。 盈利预测同步上调,2026—2028年EPS由原预期显著调高至1.25/2.08/2.92元,对应2027年20倍PE目标价41.42元,给予“增持”评级。 中财网
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